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电动汽车充电技术的充电方法研究:
常规收费系统是根据1940年以前..公认的经验法则设计的。挺有名的是“安时法则”:充电电流的安时不能超过被充电电池的安时。实际上，常规充电的速度受到充电期间电池的温度升高和气体产生的限制。这一现象对电池充电所需时间短具有重要意义。
恒流充电法是通过调节充电装置的输出电压或改变与电池串联的电阻来保持充电电流恒定的一种充电方法。控制方法简单，但电池可接受的电流容量随着充电过程逐渐减小。充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，导致出气过多。因此，经常采用分阶段收费的方法。
两阶段法采用恒流恒压相结合的快速充电方式。首先用恒定电流充电到预定电压值，然后，通过将其改变为恒定电压来完成剩余的充电。通常，两级之间的转换电压是恒定电压。
恒压充电法
充电电源的电压在整个充电时间内保持恒定值，电流随着电池端电压的逐渐升高而逐渐减小。与恒流充电方式相比，充电过程更接近较好充电曲线。恒压快速充电，由于充电初期电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流会逐渐减小。因此，只需要一个简单的控制系统。
快速充电
脉冲充电法，既遵循了电池固有的充电接受率，又能提高电动车电池的充电接受率，从而打破了电池的指数充电接受曲线的限制，这也是河南汽车充电桩电池充电理论的新发展。
